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而释延觉这位少林高手认为一龙之所以造就今天的惨败，也是多方因素导致的：“一龙也不容易，他也是众多力争改变自身命运的其中一个搏击选手，承受着一般人想像不到的痛苦。做的不好的就是，1、不应拿少林僧人的身份炒作。2、不该骄傲自满，不好好练功。 3、不该被各种利益所绑架，是行者就做自己。”

此外，今年4月初，瑞幸咖啡新增一条动产抵押信息，将其在北、上、广、深等城市多家门店的咖啡机、奶箱等做抵押，涉及金额为4500万元。这被外界认为是瑞幸咖啡资金吃紧的一个表现，但对此，瑞幸方面对新京报记者表示，这是一笔常规的设备融资租赁，符合公司轻资产运营的思路。

“希望在明年能完成第一个3万辆的交付，小鹏汽车可能不是最早针对终端用户交付的，但我有信心做到最终大批量交付，超过几万辆才真的算是（大批量交付）。”小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩曾公开表示。今年5月初，小鹏在广东肇庆开始自建工厂。根据规划，小鹏的自建工厂总投资100亿元，分两期进行，其中一期工程将于2019年竣工，规划年产能20万辆。不过需要注意的是，今年7月初，有媒体在探访该工厂时发现，工地上尚未有任何相关工厂建筑处于施工状态，现场施工人员数量寥寥无几。

实现优秀销量增长的背后，得益于一加一直以来对做产品的专注，更离不开刘作虎对做出好产品的执念。在首款使用金属材质的机型一加3上，一加为了在“平面的观感”和“弧面的手感”之间找到一个平衡点，打磨了上百块不同弧度的打样，只为让用户在拿到机子的那一刻，能感受到金属机身上“爽”的手感体验。

与此同时，沪股通北上资金和“外资”也在跑步入场。沪深港通方面，北上资金持续流入，年初至今北上资金强势净流入，春节假期后净流入量继续攀升，2019年1月日均净流入30.19亿元，而2018年12月日均净流入仅有11.79亿元，而截至2月21日，2月北上资金净流入已累计达到454亿。

展望未来，到2019年中期，随着经济形势的变化，美联储将有意愿、有能力改变“快加息+慢缩表”搭配，转向“慢加息+快缩表”，从而使收益率曲线重新陡峭化。在意愿层面，制约缩表提速的内在原因将逐步消退。其一，6月议息会议中，美联储看好美国复苏前景，认为未来几年通胀将略高于长期目标。我们预计，至2019年上半年，随着税改刺激作用的释放，过热风险将超过下行风险，成为主要政策忧虑，为缩表提供了施展空间。其二，至2019上半年，政策利率将大概率超越温和通胀率，有望推动政策重心从加息转向缩表。其三，随着全球多元化涨潮的延续，至2019年上半年，新兴市场与美国的经济周期差距有望大幅缩小，加速缩表不会引致过度的资本回流，紧缩效应得到充分发挥。同时，在能力层面，美联储也早已为加速缩表预设了政策渠道。从此前公布的缩表计划推算，2019年，无论是国债还是MBS，每个月的到期额度常常不能触及上限，缩表配额出现大量空置（详见配图）。借助这些空置配额，美联储能够在不改变既定政策框架的前提下，主动卖出长期国债和MBS，有针对性地修复收益率曲线。